人們在掃路車使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在掃路車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使掃路車受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成掃路車性能下降、磨損加快、壽命縮短等。程力專汽小編現(xiàn)就掃路車使用和維修中需要注意的方法和步驟做出如下說明：

上圖為湖北程力大多利卡掃路車國五

方法&步驟：
1.盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
      如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證掃路車發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使掃路車發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果掃路車發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
2.掃路車發(fā)動機溫度怕高不怕低
      有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，掃路車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據掃路車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。
3.水泵風扇皮帶越緊越好
      皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
4.掃路車發(fā)動機用怠速升溫
      用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使掃路車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，掃路車發(fā)動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。
5.用噴燈烘烤油底
      冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把掃路車停放在有保溫設施的車庫內。

上圖為湖北程力大多利卡掃路車國五

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編輯：胡露露

二0一九年五月十九日